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日前，南京公布了《关于推进海绵城市建设的实施意见》，其中指出要着力推进江心洲生态科技岛、江北新区中心区及南部新城红花—机场片区的海绵城市试点示范建设。记者获悉，江心洲全岛都按照海绵城市理念进行开发建设，在今年夏季的汛期中岛内未出现一处积水点。南京首个海绵城市示范区有什么秘密？在昨天市规划局组织的开放日活动中，记者进行了探访。
地下室藏“雨水收集箱”
海绵城市就是利用河、湖、湿地、建筑、绿地、可渗透路面等“海绵体”，采用渗、滞、蓄、净、用、排等措施，将雨水收集并回收使用。
外观造型别致的江岛科创中心坐落在夹江大桥南侧，这是江心洲生态科技岛的第一个地标建筑，走进科创中心负二楼的地下车库，可以发现这里藏着几个2米多高体型庞大的灰色箱子，由一格格的小箱子组成，房间内还有很多管道。这就是科创中心收集雨水的大型蓄水箱，总体积达到150立方米，屋面、地面等区域的雨水可以通过管网收集到蓄水箱内，经过过滤、消毒等步骤处理后再次使用。据测算，这套设备每年可以回收利用雨水30次，约4500吨，基本满足科创中心的室外景观水池及植物浇洒用水。
不仅科创中心，江心洲安置房小区洲岛家园及几个房地产楼盘，地下车库里都建设了雨水蓄水箱，收集的雨水主要用于绿化灌溉。
河道像主干道一样密布
据悉，江心洲全岛共有24条河道，总长度28公里，在江心洲开发建设中，所有的河道都被保留下来，并一一进行清淤、拓宽、疏浚，这些河道全部成了江心洲“海绵体”的重要组成。在岛上的河道施工现场，只见岸坡和河底都用铁丝网兜住，还填充了鹅卵石。据介绍，这叫雷诺护垫，钢丝网具有抗腐蚀性，加上鹅卵石和碎石后，河道的湖泊和河底就成了会呼吸会透水的柔性结构，更接近自然，而且可以净化雨水，因为雨水会携带地表污染物，雨水经过净化后再排向长江可以减少污染。
据了解，整个江心洲有100多万平米的水域、10公里长生态河道，消减内涝和吸收强降雨，“河网密度和城市马路干道密度一样，达到3公里/平方米，这是南京的最高配置了。”相关人士介绍，目前24条河道中已经有12条正在按照标准进行施工。并且未来将用污水处理厂的中水补充水源，确保河水清澈。
“海绵”让江心洲会“呼吸”
除了地下雨水蓄水箱、河道等，在江心洲，可以蓄水、储水、净水的“海绵体”随处可见——自然湿地、屋顶花园、下凹式绿地、透水铺装的道路等等，市规划局河西分局副局长罗海明介绍，海绵城市建设理念已经渗透到江心洲生态科技岛开发建设的方方面面。
记者看到，总长度约5.4公里的海绵市政道路已具备通车条件，总面积约5.8万平方米江心公园生态示范湿地已建成，夹江侧生态江堤及生态护坡已全部建成，此外还正在推进2.2万平方米林荫绿道、50万平方米湿地公园等项目。据介绍，在未开发自然环境下，90%的雨水都会自然渗透，但在道路硬化、建设密集的地方，雨水的渗透力只有20%，这就是城市容易出现积水的原因。在江心洲，非建设用地的比例超过54%，建设用地中，大海绵（水网、绿地、湿地）和小海绵（透水道路、能蓄水的建筑）相结合，在今年汛期，地势低洼的江心洲未出现一处积水，经过测算，岛上的雨水渗透能力达到80%。
据悉，江心洲未来还计划引入“智慧海绵”理念，建立海绵城市信息管理平台。
